
降息周期向来是黄金的高光时刻,而本轮周期中,白银或悄然抢占风头。
四位不愿具名的代表表示,他们预计相关政策将维持不变,不过其中两人补充称,成员国间尚未就此展开讨论。
海事服务网CNSS获悉,海丰国际控股近(01308,以下简称“海丰国际”)日宣布,已再次行使选择权在黄海造船有限公司(以下简称“黄海造船”)增订2艘2,700TEU的支线集装箱船。此举使其在该船厂的此型船舶订单总数增加至8艘。

此次增订的2艘船舶,单船价格与之前保持一致,总价为7,636万美元。回顾整个订单,海丰国际最初于2023年8月宣布在黄海造船订造4艘同型船,合同总价值1.527亿美元。随后,公司分别于2025年10月31日和2026年1月30日(本次)各行使一次选择权,配资门户网增订两艘。
根据公告,这八艘新造船将分批次交付:
第五份造船合约项下的船舶预计将于2028年9月30日或之前交付;
第六份造船合约项下的船舶预计将于2028年11月30日或之前交付;
第七份造船合约项下的船舶预计将于2028年11月30日或之前交付;
第八份造船合约项下的船舶预计将于2029年3月31日或之前交付。
海丰国际表示,此次订造新船旨在扩大自有船队规模,以应对集团业务运营需求的增长,并巩固其在亚洲区域内航运市场的领先地位。

据Alphaliner最新数据显示,海丰国际共运营120艘集装箱船舶。其中自有集装箱船舶100艘。截止到2025年06月30日,海丰国际在全球班轮公司百强中排名第14位,运力为186,273TEU。
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