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近日，《东钱湖风景名胜区总体规划（2021-2035年）》获浙江省人民政府正式批复。
日前，2026年江苏省重大项目清单正式印发，靖江共7个项目列入，均为实施项目，总投资199.9亿元，年度计划投资38亿元，项目个数、总投资额和年度计划投资均列泰州首位。与此同时，在江苏省民间投资重点产业项目评选中，靖江顺达农机及新能源一体化大型压铸模具等3个项目上榜，数量同样领跑泰州。
又是一年春运时，“环球最大界限的东谈主口搬动”再次开赴。它不单是是一场交通的流动，更是承载着中国东谈主深千里归程的情谊。而如今，在这幅名为“春运”的画卷里，出现了越来越多异邦友东谈主的身影。他们为何而来？他们眼中，春运又是如何一番状态？让咱们伴随几位异邦友东谈主的眼神与脚步，重新感受这场既矜重又特有的春运旅程。
在广州南站候车大厅，来自加拿大的David正准备检票搭车，赶赴香港西九龙。在北京异邦语大学学习中语后，他聘用留在广州生涯，一住等于二十多年。高铁已成为他出行的往常聘用，一小时直达香港市区的速率，以致让他笑言：“还没来得及点餐，就到了。”
David：我对春运太矜重了，我见过从绿皮火车的时期到目前的高铁时期。高铁的发展让我十分轰动，目前高铁不错点菜，很干净，有充电口不错给手机充电，有些小桌子不错吃东西，有清洁袋不错扔垃圾。China Travel说走就走，好坏！
David从广州抵达香港（中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）
关于绿皮车的时期缅念念，David和咱们一样印象真切。
David：昔时春运的时候，许多东谈主莫得座位，车厢里站满了东谈主，东谈主会坐在行李上，坐在地上。目前每个东谈主都有我方的座位，何况很欢然。昔时都要到火车站提前买票，还要列队，若是去了车站莫得票，就得屡次去火车站，那时也没以为不粗拙。但和目前比皆备不同，目前不错在网上买票，一到车站就上车，扫个身份证就不错。
2009年，David第一次坐上中国高铁。那一年，武广高铁通达运营，红藤网配资广州到武汉的行程从11小时裁汰至3小时傍边。窗外欢然奔驰而过，他在中国的高铁旅程也越来越多。
David：第一次坐高铁，嗅觉是从小处所来到现代生涯一样，第一次坐那么快的大地交通器具，我一直在看外面的欢然，昔时坐绿皮火车看欢然都会逐步地过，不错看到每一个小墟落的那种慢生涯，高铁如故看相似的欢然，然而开得好快好快呀，第一次以为十分十分十分轰动。
David在清远的餐厅，枫叶与绿竹交相呼应（中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）
如今，David在清远谋划着一家加拿大餐厅。墙上挂着从家乡带来的枫叶遮挡画，窗外却种着中国的绿竹，寓意着中加两种文化的结伙。每次回加拿大，他都会和家东谈主一又友共享乘坐高铁穿越江山的履历，最理想的是带姆妈也来体验这样的速率。
David：首选笃定是保举高铁，高铁是加拿大东谈主在我方国度体验不到的交通器具。我姆妈真实很念念坐高铁，她每一次来中国都会和我说，“咱们必须坐高铁，我念念坐高铁，我念念坐高铁”本年我应该会带他们去坐。
阿根廷的Raul在高铁上办公（中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）
高铁的“准时”给许多异邦友东谈主留住真切印象。来自阿根廷的Raul在广州南沙谋划农场已有15年，此刻他正在广州南站候车，准备乘广深港高铁到深圳参预商务会议。一上车，他就绽放札记本电脑，准备左右行车技术处治责任。
Raul：坐高铁真实很粗拙，它把咱们的农场和香港办公室集合起来，目前唯有出示护照，不需要像昔时那样取票。目前有许多平安的车厢可供聘用，十分相宜办公。若是你饿了，你不错在火车上购买食品，线上支付也很粗拙。
好意思国的记录片导演Craig的照相作品
算作粤港澳大湾区的中枢关节，深圳北站在春运技术还是东谈主流如织却步骤井然。来自好意思国的记录片导演Craig正举着相机在候车厅穿梭。铁路与春运是他耐久关心的题材，他曾稀零拍摄“春运中的蛇皮袋”，从整理行囊的老东谈主、拉家带口的鸳侣、奔赴梓里的学子身上，读懂了“回家”二字对中国东谈主的分量。
Craig：当我看了电影《归程列车》，看到东谈主们从各自生涯的城市踏上归程。倏得目前表示出这样多东谈主回家过节的场景，真实打动了我，我长期不会健忘阿谁场景。这个“包”就像东谈主的记号，搬动、回家。
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好意思国记录片导演Craig拍摄中国春运（中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）
从异邦友东谈主的眼神看去，春运已不仅是一场交通状态，从绿皮车的缅念念到如今疾雷不及掩耳的“中国速率”，这是中国社会发展的纯真特写。日复一日，这场以“流动”为名的搬动，也因高铁这张“国度柬帖”，成为寰宇不雅察现代中国的一扇真正而开放的窗口。
监制丨王磊 樊新征 陈秉科
记者丨车丽 郭淼 刘玉良 中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心郭鑫
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