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大城之治，成于众智。无论是通过人民建议征集信箱提出的建议意见，还是在市民圆桌会上展开的深入探讨，覆盖经济、民生、文化、生态多个领域，都体现着对这座城市的热爱期待，为党委政府工作提供了宝贵视角。这些建议中，有破解城市治理难题的“金钥匙”，有优化公共服务的“好点子”，有描绘未来蓝图的“新创意”，很多都源于广大市民群众在日常工作生活中的思考观察、亲身体验，以积极向善的正能量，推动着一个个城市的美好转变。
3月24日，博鳌亚洲论坛2026年年会如约而至。来自亚洲和全国多个国度的政要、商界、学界东谈主士等再次采集在海南，共商亚洲和全国发展大计。
本年博鳌亚洲论坛年会新意满满。第一个新，即是海南自贸港驱动封关运作以来所呈现出的痛快新表象，据海口海关统计，自2025年12月18日封关运作以来，顺序2026年2月底，海南企业货色交易出进口总数654.9亿元，同比增长29.1%。
信钰配资除了宏不雅数据上的跃升，在微不雅产业层面，也悄然发生着变化，其中就包括2022年投产的海南自贸港一站式飞机维修产业基地。这三个多月来，不少外洋航司从“头回客”酿成了“回头客”，机库里险些每天王人有境外飞机的维肄业务。
总台记者 范珊珊：在一架来自韩国的飞机上，期间东谈主员正围着电子架以及机舱里面澄澈进行功课。他们正在进行的是整机座椅USB电源插座接口加装定制改装。这项改装和伺机游客的需求息息关系，加装之后，游客不错凯旋鸠合座椅上的USB插口鸠合电子诞生。这项改装业务在外洋航空维肄业内尚属初度，配资门户网这是海南飞机维修产业迈向高端化、定制化的历程。
据了解，这架飞机是本年以来第六架专程飞抵海南自贸港进行维修改装的韩国籍飞机。在这个维修机库内停放着多架飞机，责任主谈主员先容，跟着海南自贸港的封关，这个维修机库不仅是飞机的“4S店”，还凭借中枢期间上风不错为大家航司提供飞机喷涂、发动机维修等处事，一站式处理航司的万般飞机运维需求。
2026年境外飞机维修及喷漆盘算推算表中有泰国等国度的飞机，维修盘算推算还是排到了本年11月份，况且每个月王人有境外飞机来此进行维修等业务。据先容，现在已有近百架飞机还是签了业务订单。
为什么越来越多的境外航司怡悦把飞机送到海南来维修？中枢竞争力来自海南自贸港的各项战略上风。一些贴着标签的是维修用的免税航材。自贸港封关前，航材的免关税战略用的是原辅料零关税正面清单，只消在清单上的航材材干享受免税。自贸港封关后，自贸港免税商品目次蔓延负面清单束缚，只消不在清单上的王人不错免税。
一正一负两个清单调整了以后，免税航材的隐敝率从底本不到20%增长到快要70%。
不仅如斯，这里还有一个“航材超市”，不错提前储备航材，使用后再进行结算，这就收尾了货等东谈主。通过这么的形貌，平均玩忽减少2到3个月的零件恭候时辰。
通过一系列优惠战略，不错凯旋为企业裁减10%～15%的空洞维修老本，捏续擢升企业竞争力。
现在，海南正鼓舞航空维修产业向更高附加值延长，打造集航空金融、维修、再制造、航材分销于一体的竣工产业生态。与此同期，海南自贸港越来越多第五航权、第七航权航路通畅配资股配资，蛊惑外航在此布局运力，航空维修与航空物流协同发展也在这里会聚。海南自贸港的临空产业集群加快会聚、乘势而飞。
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